jueves, 28 de mayo de 2015

Un poco de historia (XL)

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La fábrica de gas Hacia el año 1845 en Santander había varios planes de reforma para modernizar la ciudad: el ensanche de Maliaño, la con...
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jueves, 7 de mayo de 2015

Los primeros autobuses

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Desde finales del siglo XIX el transporte de pasajeros en Santander estaba cubierto por las distintas líneas de tranvías que atravesaban l...
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jueves, 30 de abril de 2015

Los trolebuses en Santander (II)

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Los trolebuses a El Astillero Una vez que la Empresa Muñoz transfiere la concesión de la línea de trolebuses de Santander a El Astille...
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martes, 28 de abril de 2015

Los trolebuses en Santander (I)

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Aunque ya dediqué unos artículos a los trolebuses municipales en Santander y a los de El Astillero, y a pesar de que la documentación exi...
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domingo, 5 de abril de 2015

Los tranvías en Santander (VI)

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Tranvías que no llegaron a circular Además de las líneas de tranvía que entraron en servicio en Santander hubo otros proyectos que, por...
jueves, 2 de abril de 2015

Los tranvías en Santander (V)

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El tranvía a El Astillero En 1905, Pablo Comillon, natural de París y delegado del Consejo de la Compañía de Santander para el ensanche...
viernes, 27 de marzo de 2015

Los tranvías en Santander (IV)

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El Tranvía Urbano En 1883 la empresa "Sociedad Anónima del Tranvía Urbano de Santander", impulsada por Juan Pablo Gutiérrez ...
viernes, 20 de marzo de 2015

Los tranvías en Santander (III)

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El tranvía a Miranda Tranvía a Miranda en la calle del Martillo (1908) El 25 de mayo de 1895 se constituyó la "Sociedad de...