Tal día como hoy...

El 15 de febrero de 1941 soplaba un fuerte viento Sur, con rachas de hasta 140 Km/h, que hacía imposible caminar por la calle y la circulación de cualquier vehículo. El viento rompía los cristales de las ventanas, la bahía estaba totalmente encrespada, los tejados volaban y los miradores saltaban hechos pedazos. Los cables eléctricos y del tranvía producían descargas y grandes chispazos... En el número 20 de la calle Cádiz se produjo un incendio que rápidamente se propagó a las casas vecinas de las calles Rúa Mayor y Somorrostro y al tejado de la Catedral. El fuego ya era incontrolable. Santander estaba en llamas.

Arqueología urbana (XVIII)

En un solar situado en el número 57 de la calle Perines, junto a las escaleras que la comunican con la calle Camilo Alonso Vega, se puede ver lo que parece un antiguo depósito de agua.

En la parte superior hay una vieja caseta que tal vez pudiera haber contenido registros, válvulas, etc., pero que en la actualidad está llena de maleza y no se aprecia su interior. Junto a la caseta hay una puerta en el muro del solar que da acceso a la misma.

En el lateral derecho del depósito, bajo la caseta, se puede ver asomar la boca de una vieja tubería de hierro. Al final de la calle Perines, junto a las escaleras que comunican con la calle Camilo Alonso Vega, se puede apreciar una tubería que sale de la pared y se introduce en el suelo.

Arqueología urbana (XVII)

Tal día como hoy...

El 9 de enero de 1755 el rey Fernando VI firma el decreto por el que concede a la entonces villa de Santander el título de Ciudad. La carta en la que el Rey comunica su decisión está firmada el 29 de junio de 1755 y se recibió en Santander en el mes de julio.

Tal día como hoy...

El 5 de enero de 1909 se inaugura la línea de tranvía que conectaba Santander con El Astillero. La línea partía de Molnedo y tenía un recorrido de unos 13,2 Km. Funcionó hasta principios de los años 50, cuando la línea cambió de concesionario y éste fue autorizado a sustituir los tranvías por trolebuses.

Tal día como hoy...

El 28 de diciembre de 1884 se inauguró oficialmente la traída de aguas a Santander. Para conmemorarlo se construyó un monumento en la Alameda Segunda consistente en un gran surtidor que vertía agua por una escalinata a modo de cascada al final de la cual había un estanque con pequeños surtidores. Este monumento fue inaugurado el 25 de enero de 1885.

Aquellas cabalgatas...

Dentro de unos días tendrá lugar la Cabalgata de Reyes con las carrozas de los Reyes y muchas otras llenas de regalos, niños saludando, etc. Hoy en día la Cabalgata es todo un espectáculo de luces, música, baile y otras animaciones. Sin embargo, hubo un tiempo en el que las cabalgatas eran más sencillas, sin tanto fasto como las actuales.

En las siguientes imágenes se puede ver cómo fue la Cabalgata de Reyes de 1962. Las imágenes fueron tomadas por Pablo Hojas Llama.

En la siguiente imagen podemos ver un momento de la Cabalgata de Reyes de 1983. La imagen es de Fotografía Palazuelos.

Todas las imágenes aquí mostradas proceden del Centro de Documentación de la Imagen de Santander.

Tal día como hoy...

El 20 de noviembre de 1930, sobre las 14:00 horas, amerizó en la bahía  de Santander el hidroavión Dornier DO-X ante la atónita mirada de cuantos lo presenciaron. Se trataba del avión más grande del mundo en ese momento y estaba realizando su viaje inaugural. Debido al mal tiempo, cuando estaba a la altura de Cabo Mayor dio la vuelta y amerizó en la bahía. Al día siguiente despegó rumbo a La Coruña.

(Autor: Samot)

Tal día como hoy...

El 12 de noviembre de 1503 los habitantes de la entonces villa de Santander y las autoridades civiles y religiosas se dirigieron al altar dedicado a San Matías en la abadía y rezaron una plegaria para pedirle que librara a la villa de la peste que la asolaba. Además, por unanimidad, adoptaron un acuerdo con varias cláusulas que dio origen al Voto y Capitulaciones de San Matías.

Tal día como hoy...

El 3 de noviembre de 1893 se produjo un incendio en el vapor Cabo Machichaco, atracado en el muelle de Maliaño, mientras se procedía a descargar las mercancías que transportaba. El incendio se debió a la explosión de una de las garrafas de ácido sulfúrico que transportaba el barco. El fuego se extendió rápidamente por el barco, afectando a unas cajas de dinamita que no constaban en el manifiesto de carga.

Esto produjo una gran explosión en la que murieron más de 500 personas y cuya onda expansiva derribó varias casas de la calle Méndez Núñez. También se produjo un gran incendió que destruyó varias casas de las calles Calderón de la Barca y Méndez Núñez.

Tal día como hoy...

El 3 de noviembre de 1833 las tropas del castillo de San Felipe y de la fragata San Juan se enfrentaron y derrotaron a las tropas carlistas en la localidad de Vargas. Santander se había mostrado a favor de Isabel, la hija del recientemente fallecido Fernando VII, que derogó la Ley Sálica que impedía la sucesión femenina. Sin embargo, el infante don Carlos se consideró legítimo heredero del trono, recibiendo el apoyo de sectores liberales.

Al enterarse de este hecho, la reina regente María Cristina de Borbón Dos-Sicilias (Isabel II era menor de edad) concedió a Santander el título de Decidida y al Ayuntamiento el tratamiento de Excelencia. Estos títulos figuran en el escudo de Santander.