jueves, 21 de noviembre de 2019

125º Aniversario de los Bomberos Voluntarios de Santander (III)

En la historia de los Bomberos Voluntarios de Santander hay uno que destaca especialmente: Demetrio Ojeda Landeras (1884-1934), más conocido como Mijares. Ingresó en el Cuerpo en 1908 cuando ya era conocido por haber salvado a varias personas que necesitaban auxilio mientras se bañaban. Esto hizo que fuera nombrado "Bañero Real" y fuera el encargado de la seguridad de la Familia Real cuando se bañaba en la playa. Por su dedicación, entrega y esfuerzo, a lo largo de su vida recibió varios premios, como la Cruz de Beneficencia (1920), la Cruz de Salvamento de Náufragos (1925) y la Medalla de Beneficencia Colectiva (1928), así como numerosas condecoraciones del propio Cuerpo de Bomberos Voluntarios. Falleció en 1934 cuando sufrió un accidente mientras podaba un árbol.

El alcalde de Santantander impone a Mijares la Cruz de Salvamento de Náufragos (1925)

Desde su fundación, los Bomberos Voluntarios han estado dotados del material y los equipos necesarios para desarrollar su trabajo en las mejores condiciones posibles. En 1895 adquieren en Inglaterra, al fabricante Shand, Mason & Co., su primera bomba a vapor y que se conserva en el parque. Esta bomba era tirada por los caballos de Nereo, ya que Bernardo Ruiz "Nereo" era socio de la Sociedad de Bomberos Voluntarios. La bomba fue adquirida con las aportaciones de los socios y el Ayuntamiento se hacía cargo del carbón necesario para su funcionamiento.

Bomba a vapor Shand, Mason & Co.

Para los trabajos de salvamento, en 1917 adquieren un vehículo marca Delonais de 40 CV construido en los talleres del Garaje Hedilla según un diseño de Alberto Corral, ingeniero, presidente del Club Automovilista de Santander y Jefe de Bomberos. En 1918 es comprado un vehículo Ford para sustituir la bomba de vapor tirada por los caballos de Nereo. Otra importante adquisición tiene lugar en 1926 cuando, gracias a aportaciones del Banco de Santander, el Banco Mercantil y la Caja de Ahorros de Santander, se puede adquirir un vehículo autobomba De Dion-Bouton, que también se conserva en el parque. En el parque también se conserva un vehículo Lincoln.

De Dion-Bouton Lincoln

En los años cuarente se adquiere un Chevrolet que fue reformado por Nereo en 1961. Además de los vehículos comprados por los propios Bomberos, también son muchos los vehículos y material que han recibido donados por los Bomberos Municipales de Santander (como un Land-Rover Santana de cabina adelantada y, sobre todo, un camión Barreiros Súper Azor aún en servicio), los Ayuntamientos de Santander y Bilbao, y otras entidades.

Barreiros Súper Azor Land Rover Santana


125º Aniversario de los Bomberos Voluntarios de Santander (II)


martes, 5 de noviembre de 2019

125º Aniversario de los Bomberos Voluntarios de Santander (II)

En junio de 1926 reciben la Cruz de la Orden de Beneficencia con distintivo negro y blanco por sus abnegados y heroicos servicios, que una vez más quedaron demostrados en las labores de extinción del incendio de febrero de 1941 que devastó la ciudad y que quedaron grabadas en la retina de los santanderinos. A los Bomberos Voluntarios les fue asignado el área delimitada por las actuales calles Cuesta, Isabel II, Paz, Juan de Herrera, San Francisco y Atarazanas, donde lucharon sin descanso contra las llamas.

Maniobras de los Bomberos Voluntarios en la plaza de Numancia

Entre otras cosas, este suceso sirvió para demostrar la gran solidaridad y colaboración que hubo, y sigue habiendo, entre las distintas dotaciones de bomberos que vinieron de otras ciudades a auxiliar a los santanderinos. El incendio de 1941 supuso también la pérdida de material y medios de los bomberos de Santander, lo que mermó notablemente su capacidad de trabajo.

Maniobras de los Bomberos Voluntarios en la plaza de Cañadío

Es por ello que en 1943 se dota a los Bomberos Voluntarios de nuevo material y medios para que puedan seguir realizando su trabajo. Entre otros, destacan una escalera telescópica Metzger de 25 metros de altura sobre un chasis de cuatro ruedas para su remolque, 42 uniformes, 750 metros de mangueras, capotes para agua, botas, aspirantes para bombas, etc. El total del nuevo material asciende a 75.450 pesetas.

En 1963 M. Enrique Fernández-Setién es nombrado Primer Jefe del Cuerpo, y Eduardo Delgado de la Riva es nombrado Segundo Jefe. En 1971 Fernández-Setién es nombrado Jefe Especial de los Bomberos Municipales de Santander y simultanea ambos cargos hasta 1980. Su jefatura trajo grandes beneficios para ambos parques en lo referente a material, formación y operatividad para los dos cuerpos de bomberos.

Bomberos Voluntarios en la calle San Fernando (1964)

Además de sus intervenciones, en los años 70 y 80 los Bomberos Voluntarios participan en diversos congresos y concursos nacionales, en los que ponen en evidencia su gran preparación. Entre otros, el VII Congreso Nacional de Bomberos (septiembre de 1973) y el I Concurso Nacional de Bomberos (Santander, mayo de 1989).

Actualmente el Real Cuerpo de Bomberos Voluntarios de Santander tiene una plantilla de 21 miembros que presta apoyo a los Bomberos Municipales de Santander y a todos los equipos de emergencia que lo requieran, coordinándose con ellos en los distintos servicios a los que acuden, tanto en Santander como en la provincia.



125º Aniversario de los Bomberos Voluntarios de Santander (III)
125º Aniversario de los Bomberos Voluntarios de Santander (I)



domingo, 3 de noviembre de 2019

126º Aniversario de la tragedia del Cabo Machichaco

Hoy se cumplen 126 años de la tragedia que vivó Santander el 3 de noviembre de 1893 cuando el vapor Cabo Machichaco, atracado en el muelle de Maliaño, sufrió una tremenda explosión que mató a 590 personas, hirió a cerca de 2.000 y destruyó un gran número de edificios de las calles Méndez Núñez y Calderón de la Barca.


Como todos los años, hoy ha tenido lugar un sentido homenaje a las víctimas en el monumento situado en la plaza del Machichaco, frente al lugar en el que estaba atracado el barco.