martes, 28 de diciembre de 2021

Tal día como hoy...

El 28 de diciembre de 1884 se inauguró la traída de aguas a Santander. Las obras empezaron dos años antes e incluían la captación de agua en La Molina, en el valle de Toranzo. La empresa encargada de gestionar el servicio se estableció en un edificio construido en Pronillo, junto a un depósito de agua que sigue en uso.


martes, 21 de diciembre de 2021

Luces de Navidad

En anteriores entradas dedicadas a la Navidad se pueden ver algunas fotos que muestran cómo era hace años la iluminación navideña de la ciudad, nada que ver con la actual. Los adornos eran muy básicos y sólo se iluminaban unas pocas calles céntricas.

En la siguiente foto podemos ver cómo era la iluminación navideña en la calle San Francisco en 1950.

(Autor: César Pombo)

No muy lejos, el paseo de Pereda tenía este aspecto a finales de los años 50 o principios de los años 60.

(Autor: Foto Hojas)
(Fotografía del blog "Fotografía antigua de Cantabria", de José Antonio Torcida)

Con el tiempo, la iluminación fue mejorando y en 1986 así estaba adornado el centro de la ciudad, frente al Ayuntamiento.

(Autor: Fotografía Palazuelos)


miércoles, 15 de diciembre de 2021

Un poco de historia (CI)

La calle Méndez Núñez

La calle que unía la plaza de las Navas de Tolosa con la avenida de Alfonso XIII, y que está situada entre las calles Cádiz y Calderón de la Barca, recibió su actual nombre en 1869 como homenaje al almirante Casto Méndez Núñez, uno de los marinos más ilustres que ha tenido la Armada española. Era una calle residencial, ancha y de trazado recto. En ella tenían su entrada principal los edificios situados en su acera sur, junto a la calle Calderón de la Barca.

Calle Méndez Núñez (1914)
(Autor: Fuertes A.)

El 3 de noviembre de 1893 la explosión del vapor Cabo Machichaco, y el posterior incendio, destruyeron la mayor parte de sus edificios, como pasó con la calle Calderón de la Barca. Unos años más tarde, en 1941, la tragedia, otra vez en forma de fuego, volvió a ceñirse sobre la calle, arrasándola en gran parte.

1893
(Autor: Duomarco)
1941

Cuando la ciudad fue reconstruida, el nuevo trazado que se hizo de las calles la estrechó y la acortó, dejándola reducida a la mitad. Ahora es una pequeña calle trasera que une las calles Navas de Tolosa y Lealtad.