El 20 de noviembre de 1930, debido al mal tiempo, el hidroavión Dornier DO-X, el avión más grande del mundo en ese momento, amerizó en la bahía de Santander cuando realizaba su vuelo inaugural. Procedía del lago Constanza, en Alemania, y su destino era Nueva York. El avión llegó a las dos de la tarde y partió al día siguiente.
La calle Marcelino Sanz de Sautuola
Hasta finales del siglo XVIII no fue más que una pequeña vía que constituía el límite de la expansión de la ciudad hacia el este, iniciada por el ingeniero Colosía. En su extremo sur, junto a los muelles, había un muelle saliente que en los planos tenía forma de martillo, por lo que la calle, que no tenía nombre, recibió el nombre popular de "del Martillo".
Empezó a ser urbanizada en 1828 con el proyecto del ingeniero Guillermo Calderón. El nombre actual fue aprobado en 1909 como homenaje a Marcelino Sanz de Sautuola, investigador y estudioso de las cuevas de la región, especialmente de las de Altamira. Su hija María fue quien descubrió las famosas pinturas de Altamira. La casa solariega de Marcelino Sanz de Sautuola se conserva y se encuentra en la esquina con la calle Pedrueca (actualmente pertenece a la Fundación Botín).
En 1892 se inaugura el llamado "tren de Pombo" o "del túnel", el pequeño tranvía a vapor que comunicaba el centro de la ciudad con El Sardinero a través del túnel excavado bajo el Alto de Miranda. El recorrido del tren empezaba en la calle del Martillo, junto al Muelle. Tres años después, en 1895, se inaugura el tranvía a Miranda, cuyo recorrido empezaba en el mismo lugar. El tranvía a Miranda empezó siendo de tracción animal y fue electrificado en 1912.
Como esa parte de la ciudad se salvó del incendio de febrero de 1941, la calle conserva su aspecto original, salvo unos edificios modernos construidos al final de su acera este.
El 12 de noviembre de 1503 se adoptó en la villa un acuerdo unánime que dio lugar al denominado Voto y Capitulaciones de San Matías, según el cual todos los años, el día de San Matías, el 14 de mayo, ha de celebrarse una solemne procesión y una misa como señal de agradecimiento al Santo por haber librado a la villa de la peste que la asolaba.
El 3 de noviembre de 1893 el vapor Cabo Machichaco, atracado en el muelle 2 de Maliaño, y que transportaba carga variada empezó a arder debido a la explosión de una garrafa de ácido sulfúrico de las que transportaba. Cuando el incendio estaba muy avanzado se descubrió que el barco también transportaba cajas de dinamita que no habían sido declaradas. Para apagar el incendio se decidió hundir el barco abriendo agujeros en el casco. La dinamita al mojarse produce nitroglicerina, que es muy inestable. Las vibraciones producidas al perforar el casco del barco hicieron estallar la nitroglicerina con una tremenda explosión.
El 3 de noviembre de 1833 las tropas del castillo de San Felipe y las que se encontraban a bordo de la fragata San Juan salieron a defender la ciudad ante el avance de las tropas carlistas fieles al infante Carlos María Isidro de Borbón, que aspiraba al trono al morir su hermano el rey Fernando VII. Santander se declaró partidario de la hija del Rey, Isabel. Las tropas de Santander se enfrentaron a las tropas carlistas en Vargas, venciéndolas y haciéndolas retroceder. La reina regente María Cristina de Borbón Dos-Sicilias concedió por ello a la ciudad el título de "Decidida" y al Ayuntamiento el tratamiento de "Excelencia".
