El 21 de marzo de 1894 tuvo lugar una segunda explosión en el vapor Cabo Machichaco. En la explosión del 3 de noviembre de 1893 no se destruyó toda la dinamita que transportaba el barco, se salvaron unas 500 cajas. La extracción de estas cajas se detuvo en febrero de 1894, quedando aún dinamita en el barco. Esta segunda explosión mató a 15 personas e hirió a otras 7.
El 4 de marzo de 1897 empezó a circular el tranvía que partía de la calle del Martillo y llegaba hasta el Alto de Miranda. El servicio empezó con tranvías tirados por caballerías y no pudo ser electrificado hasta 1912. A lo largo de su existencia, la empresa que lo gestionaba obtuvo diversas concesiones que le permitieron alargar el recorrido del tranvía. El tranvía a Miranda fue el último que circuló en Santander, en 1953.
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