martes, 21 de enero de 2020

Refugios antiaéreos (XI)

En la edición del pasado domingo 19, El Diario Montañés informaba del hallazgo de un refugio antiaéreo situado bajo la Catedral. El mismo ha sido encontrado en las obras que se están llevando a cabo en la Casa Capitular anexa a la Catedral.

De dicho refugio se conocía su existencia, pero no su ubicación exacta ni ningún otro dato sobre el mismo. Por las fotos publicadas en dicho artículo, hay un tramo que está en aparente buen estado de conservación, aunque sólo se han podido examinar los primeros metros. Se calcula que tenga una longitud de unos 100 metros, pero se desconoce su estado. Esperemos que en un futuro se pueda visitar, sino en su totalidad, al menos una parte.


Refugios antiaéreos (X)


lunes, 13 de enero de 2020

Arqueología urbana (VI)

Como ya sabréis, durante unos años circularon trolebuses por Santander y entre Santander y El Astillero. Los trolebuses municipales circularon desde 1951 hasta 1971, mientras que los trolebuses a El Astillero lo hicieron desde 1955 hasta 1975.

Aunque hace muchos años que dejaron de circular, aún es posible ver algún que otro vestigio de ellos. En la calle Eduardo García del Río se pueden ver algunos postes de hormigón de los que sostenían el tendido eléctrico de los trolebuses a El Astillero, así como un pequeño edificio de ladrillo rojo, situado en terrenos de la factoría BSH Electrodomésticos España, S.A., que fue una de las subestaciones eléctricas que proporcionaban corriente al tendido, primero de los tranvías y luego de los trolebuses.

Calle Eduardo García del Río

En la calle Campogiro también es posible ver aún algunos postes del tendido eléctrico de los trolebuses municipales.

Calle Campogiro


Arqueología urbana (VII)
Arqueología urbana (V)



jueves, 9 de enero de 2020

Un poco de historia (LXXXI)

La calle Daoíz y Velarde

A principios del siglo XIX la calle de El Martillo tenía una pequeña transversal, denominada Arco-Agüero1, que, a medida que avanzaba el ensanche de la ciudad hacia el este, fue ensanchada, mejorada y alargándose a medida que avanzaban las obras de la "nueva población de Peña Herbosa". Su prolongación se detuvo al llegar a la calle Lope de Vega. En 1855 recibe el nombre de Daoíz y Velarde en homenaje a los héroes del Dos de Mayo. Debido a que en 1864 los urbanistas hicieron un nuevo trazado del ensanche la calle no pudo prolongarse hasta Molnedo. En su lugar se abrió la calle de Peñaherbosa.

Iglesia de Santa Lucía en la calle Daoíz y Velarde

En ella se construyó la iglesia de Santa Lucía, cuya primera fase fue bendecida e inaugurada en 1868. Por esta calle circuló el tren de Pombo, que salía de la calle de El Martillo, seguía por Daoíz y Velarde, Peñaherbosa, Molnedo y Tetuán, por donde llegaba al túnel cuya salida estaba en El Sardinero, en la calle de La Cañía, por donde seguía hasta llegar a la plaza de Augusto González Linares. La vuelta la hacía por el mismo recorrido.


1 Felipe Arco-Agüero Yolif (Villaverde de Pontones, 1787 - Badajoz, 1821) fue un importante militar durante la Guerra de Independencia y el reinado de Fernando VII. Fue un firme defensor de la Constitución de 1812 y presidió la Sociedad Patriótica de Santander.


Un poco de historia (LXXXII). La calle Fernández de Isla
Un poco de historia (LXXX). El paseo de Canalejas